50秒“智造”一台车_7
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  进入三伏天,迎来一年中最热的日子。7月14日下午,东风悦达起亚汽车有限公司第三工厂智能车间内外一样火热,身着蓝色工作服的工人和身披黄色外衣的机器人,互相配合,联手弹奏出一首智造进行曲。

  7月3日,省委书记罗志军来三工厂视察时,称赞我们是集高效、环保、节能于一身的现代化汽车制造工厂,是中国制造2025和工业4.0在江苏的现实样板。东风悦达起亚管理部负责人回忆起罗书记的话,仍很激动。

  东风悦达起亚成立已14年,坚持智造经典、惠创未来理念,在合资三方精诚合作下,保持高速发展势头,从原来1个工厂,发展为现在3个工厂,年生产能力突破80万辆,跻身中国汽车行业主流阵营。目前,整个三厂有410台机器人分布在冲压、焊装、涂装、总装及发动机车间。

  在这里看不到想象中的青烟一冒、焊花四溅场面。走进机器人最多的焊装车间,满眼是高速运动的铁臂。焊装车间集中了345台机器人,焊接百分之百由机器人完成,就连各生产线之间的运输也由自动行走机器人来承担。三厂焊装工程技术部副科长徐韬说,他一直在公司工作,见证了一厂到三厂、人工生产线到机器人生产线的整个过程,对智能制造感受最深。

  我们是鸟枪换炮。徐韬说,一厂3条普通生产线年生产能力14万台,3种车型,150秒生产一台车。三厂1条自动化生产线年生产能力30万台,3种车型,50秒生产一台车;一厂普通焊装车间350个工人,三厂智能焊装车间160个工人相比之下,机器人生产线以高效、环保、节能而全面胜出。

  记者手脚并用,爬上车身主焊线旁的维修通道,看到自动搬运机器人同时把地板、侧围、顶盖和四门两盖,像搭积木一样围合成车身,4个手拿焊枪的铁臂迅速在几个关键焊点轻点,随着火花一冒,焊接成功,旁边的两台测量机器人,迅速行动,测量车身误差、上传数据,随后,一个头部装有吸尘孔的机器人凑上前来,把车身内外很少的焊渣全部吸走。整个过程仅几秒钟。

  这是kx3,这是k4,这是k3,这是即将上市的jfc车型。徐韬从快速经过的车身就能看出车型。原来,这是三厂采用柔性化车身生产线和世界最先进的四面体合成方式,可以同时进行4种车型混流生产,也为未来车型改造留下伏笔。

  其实,刚开始我们都不看好这些机器人,认为它们肯定没有人灵活。徐韬说,现在大家都服了,就连来参观的市内外企业家也都为之折服,智能制造已成为盐城企业的追求了。

  这个月底,三工厂第二条生产线即将开始安装,投产后可以实现33秒生产一台车,东风悦达起亚年生产能力将达100万台。借势智能制造,盐城汽车产业发展更加风生水起。

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