跨入车联网时代 golo4.0开启智能车生活
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  2014年可谓是车联网的元年,不少企业都跃跃欲试,推出种类繁多的产品,欲夺先机抢占车联网市场。22日下午,有着20余年车辆检测背景的元征科技发布了新品golo4盒子及全新升级之作goloApp4.0版本。

  继互联网、物联网之后,车联网又将给人们的生活带来巨大变化。据介绍,车联网是物联网在汽车后市场的具体应用,其核心就是信息获取和反馈控制。它借助装载在车辆上的传感设备,通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术,结合互联网大数据、云计算等,收集车与人、车与车、车与道路的动太和静态信息,建立以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务,并对车辆进行有效的监督和调度,实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。

  记者在发布会现场看到,golo4盒子外形似个小插头,外壳透明。元征科技总裁刘正之介绍,golo是以硬件+App的形式为用户提供服务,即利用车辆自带的OBD插口,通过硬件读取发动机、温度、车速和进气量等数据,回传给手机App,再结合手机的GPS和网络信号等,为车主提供实时远程诊断、车辆专业体检、车辆报警提醒、驾驶行为、行车记录、车辆救援等服务。

  与其它同类产品相比,golo最大的优势在于可以提供专业的车辆检测服务。golo属于专车专用,golo头可兼容各类车型,识别的出各种车型的故障码,并自带3个G的全国流量供来传数据做分析。元征科技凭借20年来对各种车型的研究,已经有了针对不同车型故障码的解决方案,可提供真正意义上的车辆全方位实时诊断。此外,golo还可以读取一些普通OBD接头无法读取的内容,例如车门、车窗、车灯、后备箱未关,异常震动等细节,当golo检测到车辆出现异常情况,如车主没关车窗就熄火离开,便会通过APP提醒车主。

  更值得一提的是,golo搭建了一个车辆维修的平台,将4s店的检测和维修两个环节分开,把检测的权利交到车主手中,颠覆了传统的维修方式。golo提供即时聊天功能,车主可以与在线技师直接沟通,通过远程诊断,车主不用将车开到4S店就能知道自己的爱车是否需要进店维修。这种方式改变了4S店、技师与车主之间的关系,一定程度上避免4S店的暗箱操作,推动技师之间的技术竞争,同时也保障了车主的利益。

  APP客户端开发与推广对于专注于技术的元征或其他OBD厂商无疑是块短板。目前,golo已经成为一个开放的平台,支持第三方自主开发,期待有更多智慧的融入,能够为消费者提供更便捷的产品。

  中国车联网市场潜力巨大。有专家认为,2015年中国汽车保有量有望突破1.6亿辆,车联网应用和服务渗透率可望20%,国内车联网市场规模有望突破1500亿。随着各类智能终端的普及,车联网前进的步伐也将大幅提速。

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