伊航空工业研制造战机被质疑不具备飞行能力
分类:奇闻趣事 热度:

  据俄罗斯军工综合体网站2月6日报道,伊朗于本月2日展示了其研制的新型战斗机征服者-313。伊军方宣称该机具备极强的作战能力,配备了一系列先进的机载无线电电子设备,运用了创新的技术解决方案,可躲避雷达的探测。征服者-313项目的负责人哈桑帕尔瓦内介绍称,该机实现了完全的国产化,性能无与伦比。不过,通过对伊朗媒体公布的征服者-313战机的图像进行分析,有专家对该机是否具备飞行能力表示了怀疑。

  征服者-313战斗机由伊朗国防部下属的航空工业组织研制,采用前置鸭翼气动布局、V型双垂尾、主翼面在末端处向下弯曲6065度,尾喷口也采用了隐形设计方案等。此外,伊朗的工程师们还成功地为该机研制出了一款一体化座舱盖。

  伊朗国防部长艾哈迈德瓦希迪宣称,征服者-313由高科技材料制成,装备了先进的机载设备,可使用伊朗研制的精确制导弹药。此外,该机还具备短距起降能力。

  征服者-313的外形很像是美国两种隐形验证机的混合体(一种是波音公司研制的掠食鸟(BirdofPrey),另一种是洛克希德马丁公司研制的拥蓝(HaveBlue,该机后来发展为F-117))。美国的掠食鸟和另一种代号为XB-70的验证机均曾采用过机翼外段向下倾斜的方案。美方在上世纪60年代的研究显示,主翼端下折的设计方案不但可增加超音速飞行时的稳定性,还可将战机在超音速飞行时产生的超音速冲击波转化成向上的升力,对战机气动性能的提升率可达30%。

  至于征服者-313所采用的前置鸭翼气动布局,其与苏-30MKI、阵风和台风等战机上的类似结构不同,不具备全动能力,而且长度也与主机翼(至弯折处)相当。

  征服者-313采用了较为少见的上进气道布局。不过,其进气道尺寸太小,可能无法保障发动机在高速飞行时稳定地工作。此外,该机的发动机喷口嵌入机体过深,这会导致飞机的后部在飞行时被加热到过高的温度。

  至于征服者-313配备了何种型号的发动机,目前还不得而知。《飞行国际》的专家们推测,伊朗可能对美国通用电气公司的J-85发动机(伊朗空军现役美制F-5战斗机上装备的便是该型发动机)进行了仿制。不过,按照目前的标准而言,J-85的推力过于弱小正常推力为15.5千牛,加力推力为22.2千牛。比较而言,美军F/A-18战斗机所配发动机的推力达48.9千牛,加力推力可达79.2千牛。

  从伊朗方面公布的图像判断,征服者-313的尺寸并不大,或许J-85发动机能基本满足其动力需求。不过,征服者-313过小的尺寸也会限制其作战能力其狭小的机头内很难装下大功率的机载雷达。

  征服者-313战斗机座舱内部航电设备的配置也过于简单,最为可疑的是,其操控台后面居然看不到任何线缆这不由的让人怀疑,所谓的征服者-313并非新型战斗机的原型机,而仅仅是一个模型。有专家指出,征服者-313座舱面板上的仪表仅适合小型的民用飞机。此外,其座舱过于狭小,如果有飞行员坐入,恐怕连座舱盖也无法盖严。

  总体上来看,伊朗宣传的征服者-313原型机并不具备飞行能力,其更像是一个巨大的模型,而非货真价实的战斗机。考虑到伊朗多年来一直遭到国际制裁,无法获取最先进的技术成果以及缺乏发达的工业,因此其目前不具备研制新一代战斗机的能力。

  近些年来,伊朗多次宣布研制成功了多种新型武器装备,包括防空导弹系统(伊朗宣称其性能与俄制S-300相当,但外形却非常类似美国在上世纪60年代生产的霍克)和闪电战斗机(非常像是美制F-5的仿制品),其这些举动并非仅仅为了恐吓潜在的敌人,也是为了鼓舞伊朗人民的士气。

上一篇:没有了 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文