「我行看车展」没了大众车标的捷达还有灵魂吗
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说起“街车”这个词,捷达可以说是家喻户晓,皮实、好用、耐开都是老百姓形容捷达车的词语。但如今的捷达将再也不是曾经的那个捷达,而是发展成了大众旗下的一个全新的子品牌,2月26日,在德国狼堡捷达品牌正式发布。主要针对国内消费者,走了物美价廉的路线,并且可以说来势汹汹,在本届上海国际车展上直接发布了三款新车,而小编今天要给大家说的就是其中之一,紧凑级SUV——捷达VS5。

首先说外观,那肯定是有点熟悉啊,感觉和他表哥——探歌很像,你们觉得呢?前脸的设计风格时尚前卫,没有采用大众标志,而是采用了最新捷达品牌logo,气势有点美中不足,中网采用的是点阵式的镀铬装饰,整体的造型被打造成为了羽翼的样式,这一点还是很有创新的,大灯的外部造型年轻化的设计感呼之欲出,也没有丢失一贯的沉稳。下方保险杠横穿底部,有银色镀铬饰条装饰,搭配三角形雾灯动感大气,外观上没得说。

腰线设计是一大亮点,犀利的腰线横穿尾部一直延伸到尾部,很显成熟稳重,侧裙包围采用了黑色风格,搭配铝合金轮毂,运动感强烈,车尾部层次感明显,尾灯内部采用“Y”字造型的风格设计,点亮之后有很强的辨识度,而且宽度上也有一定的视觉拉伸性,尾部的保险杠和前保险杠遥相呼应也采用了银色镀铬装饰条装饰,颜值真的不要太高哦!

尺寸方面,捷达VS5的三围达到了4400*1841*1661mm,轴距为2630mm,对比同级别车型优势还是有的,总的来说小编很满意。

内饰上虽然是第一次捷达VS5,但不用说大家也能猜到个七七八八了,完全就是现在大众的新款内饰,没什么特别的,也是实用为先。只不过用料上比较节约,廉价感比较足,大部分采用硬塑料的材质。盖住方向盘上的车标,还是感觉换汤不换药,没惊喜也没失望,大众的内饰设计还是很让人认可的。

在动力上捷达VS5搭载1.4T和1.5L两款发动机,分别与7挡双离合和6速手自一体变速箱相匹配。功能上常用的也都配备,完全足够家用日常通勤。

总结:

说实话,以捷达积累的口碑和表现来看,小编认为VS5就值得买,但终究是一个新的品牌,到底怎么样还有待时间的考证,如果价格合适,这个颜值还是很让人有购买冲动的!

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